未來已來，互聯(lián)網(wǎng)思維下，車企主應(yīng)該把握的三種營(yíng)銷力量。
一、人的力量
工業(yè)社會(huì)相信的都是“物”的力量，用“物”勾起所有占有的欲望。在廣州車展上，我們看到的都是車和漂亮的姑娘，這個(gè)在車旁出現(xiàn)的漂亮姑娘，是作為勾引占有欲的物的附屬品存在的。工業(yè)時(shí)代結(jié)束之后，在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，我們?cè)絹碓桨l(fā)現(xiàn)，人的力量，正逐漸成為整個(gè)交易的價(jià)值核和傳播渠道。有人說在三四線城市中，人和人之間銷售的推薦，越來越成為汽車銷售的主要渠道，但這不是三四線城市的力量，這是未來席卷市場(chǎng)基礎(chǔ)性力量。
我買車時(shí)，曾經(jīng)請(qǐng)某汽車雜志主編陪我，他看了之后告訴我，這車不錯(cuò)。但幾年后我才知道，他其實(shí)也不懂。我們寧可相信朋友，也不會(huì)相信廠家，所以廠家請(qǐng)省省你們的力氣，你們的公關(guān)經(jīng)費(fèi)和市場(chǎng)經(jīng)費(fèi)都白花了。人的力量是根本的力量，大家都有相關(guān)的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于大宗消費(fèi)品，多年前的電腦，汽車、房都會(huì)聽朋友，不會(huì)看廣告。廣告在消費(fèi)場(chǎng)景中沒有太大的作用，越來越多的產(chǎn)品，銷售的場(chǎng)景是基于人際關(guān)系，而不是基于產(chǎn)品本身。所以人格的力量越來越會(huì)為銷售的渠道，人格力量，會(huì)成為商業(yè)的價(jià)值源頭。
曾經(jīng)有一個(gè)記者問我羅輯思維是什么，我答說羅輯思維的本質(zhì)就是我當(dāng)眾自虐招圍觀。現(xiàn)在我跟雪佛蘭聊羅輯思維的合作計(jì)劃，過去想能不能在羅輯思維節(jié)目中拍一下，展示一下雪佛蘭的車，或微信公眾號(hào)做什么活動(dòng)。剛開始想到的都是這些思路，但就在那短短20分鐘，我們碰出了一個(gè)全新的思路。說能不能用山東區(qū)雪佛蘭員工中找到一個(gè)人，是自駕游的達(dá)人，對(duì)山東的非常熟悉，可以縱觀旅游社都找不到的好路線，在羅輯思維上賣。當(dāng)我們把車、形象翻譯成一個(gè)人的邏輯，這個(gè)人足夠有魅力，接待客人有足夠的親和力，這樣以人滾動(dòng)起來的個(gè)人形象，帶動(dòng)一輪傳播，遠(yuǎn)比做廣告，請(qǐng)一些車模好得多?；ヂ?lián)網(wǎng)給我們一個(gè)全新的機(jī)會(huì)，這個(gè)機(jī)會(huì)就是把每一個(gè)人的力量得以放大和延伸。這個(gè)一不把注意力放在物品、銷售、數(shù)字上，這個(gè)本質(zhì)是人的成就，以及人和人之間關(guān)系的改良，一切文明成果都在服務(wù)這個(gè)目標(biāo)。回到人重新思考這個(gè)商業(yè)，我們會(huì)看到不一樣的風(fēng)景。
二、要的力量
現(xiàn)在汽車廠家做的活動(dòng)，都想是不是送幾年的保養(yǎng)，送一個(gè)什么小配件。而我們的邏輯跟汽車廠的邏輯是反的，我們是要，你們是給。我們開始在用戶招募一一期的會(huì)員，放出五千個(gè)號(hào)，五個(gè)小時(shí)賣光，我們掙1500萬，在當(dāng)時(shí)的媒體市場(chǎng)引發(fā)巨大的振動(dòng)，原來自媒體可以掙錢了。去年年底，12月20日賣了一二期會(huì)員，招募兩萬多人，掙了八百多萬。這兩個(gè)數(shù)字的成績(jī)，也是作為一個(gè)很奇怪的行業(yè)案例留在我們的檔案當(dāng)中。但背后的邏輯非常簡(jiǎn)單，當(dāng)別人幫你一次，會(huì)再傾向幫你一次。這個(gè)道理不是我講的，這是美國(guó)一個(gè)賣吸塵器的人講，習(xí)慣就是上門推銷，說太太我是一個(gè)過路的推銷員，我口渴，能不能給我一杯水，就不會(huì)拒一聽他講三分鐘，可能就聊到吸塵器。如果給了一杯水，吸塵器可買不可買，就傾向于買了。
專業(yè)的電影分析人員分析，說楊冪有那么多的粉絲，而且粉絲的組織化程度那么高，是有原因的，因?yàn)闂顑绲拈L(zhǎng)相是有缺陷的，有缺陷的好處就是有人特別喜歡他，特別喜歡他，有一些人覺得很難看。結(jié)果就是那些覺得楊冪很好看的人，聽到別人說不好看，就會(huì)干架，一二次人家再說，跟別人干架，就是維護(hù)自己了。我們的汽車企業(yè)太習(xí)慣討好消費(fèi)者，不習(xí)慣轉(zhuǎn)過身跟消費(fèi)者背上一個(gè)共同的目標(biāo)，懇求大家和我們的協(xié)作。換句話講，太習(xí)慣給，而不習(xí)慣要。
三、犯錯(cuò)的力量
這幾天在廣州，能夠感受到很強(qiáng)的車展氛圍。這個(gè)氛圍當(dāng)中，有一個(gè)硬梆梆的東西在，那就是所有的廠家都想裝得很對(duì)，裝得很高大尚，裝得無缺，他們盡可能地粉飾自己的產(chǎn)品和品一，在這個(gè)過程中，有一種力量，就失去了，叫做犯錯(cuò)的力量。
給大家舉一個(gè)例子，有一早上，我每天早上6點(diǎn)20醒，大概6點(diǎn)21發(fā)我的語(yǔ)音，保證大家6點(diǎn)30可以收到。但有睡過了，那實(shí)在太累了，7點(diǎn)還沒有發(fā)語(yǔ)音。羅輯思維是一個(gè)有幾百萬粉絲的媒體，很難想像新聞聯(lián)播哪天7點(diǎn)沒播，7點(diǎn)半播了。如果這樣的話，臺(tái)長(zhǎng)是不是要撤職？這是巨大的錯(cuò)誤。于是，我發(fā)了一條微博，說犯錯(cuò)，罰自己不吃飯。結(jié)果是什么？結(jié)果是無數(shù)的人和我說，不能不吃飯，沒關(guān)系，這個(gè)錯(cuò)不要緊。在我的微信后臺(tái)，看到幾十萬條留言，留言的主要氛圍是歡樂。很多人說：“胖子，我們一直覺得你是一個(gè)機(jī)器人，每天都那么準(zhǔn)時(shí)，我們懷疑是助手或是機(jī)器自動(dòng)化的，知道你也會(huì)犯錯(cuò)，我的心情立即好了?！笔侨司蜁?huì)犯錯(cuò)，用人的方式跟別人進(jìn)行互動(dòng)，犯錯(cuò)是必要條件。而且犯錯(cuò)往往是一一難得的一個(gè)機(jī)遇。我們的車廠品一太過于粉飾自己，覺得我的地盤太大，我容不得犯錯(cuò)，在我理解，恰恰相反。正因?yàn)槟愕乇P大，你跟你的客戶聯(lián)系緊密，所以在目前中國(guó)的市場(chǎng)上，車廠是一有資格犯錯(cuò)的。
你不會(huì)犯錯(cuò)，就是水至清而無魚，你是一個(gè)沒有趣味的人。中國(guó)的哪一家車廠是有趣的車廠或是有趣的品一？沒有！所有的人都在那里裝。所以，誰一一個(gè)附下身，成為一一個(gè)有趣的汽車品一，誰將會(huì)贏下一局。所有的邏輯轉(zhuǎn)回來，這個(gè)一會(huì)變成人和人之間的互動(dòng)。在傳統(tǒng)的行業(yè)社會(huì)，汽車品一以精神病人的方式跟市場(chǎng)、受眾溝通。精神病人是什么方式？全一我一牛。他們經(jīng)常會(huì)做到站在十字路口去指揮交通，就是他覺得我是一上一棒的。而一個(gè)正常人的方式，則是跟大家在一起變成一個(gè)有趣的人。
