珠海21米橋梁檢測(cè)車(chē)出租，江門(mén)22米橋檢車(chē)租賃服務(wù)有保障


　　目前雙曲拱橋也是比較常見(jiàn)的建筑物，而它的歷史也比較悠久，但雙曲拱橋目前存在的病害有哪些？珠海21米橋梁檢測(cè)車(chē)出租告訴大家主要有：主拱圈環(huán)向裂縫，主拱圈明顯變形，主拱圈徑向裂縫，主拱圈拱波頂縱向裂縫，邊幅拱拱腳變位，腹拱圈橫橋向裂縫，橫系梁開(kāi)裂、脫落，拱上建筑側(cè)墻開(kāi)裂。


　　1.主拱圈異常變形病害成因：①橫向聯(lián)系設(shè)置偏弱，易開(kāi)裂、失效、拱肋受力不均勻，導(dǎo)致單肋變形過(guò)大。②基礎(chǔ)變形，導(dǎo)致拱肋變形較大等。


　　2.主拱圈縱向裂縫病害成因：①主拱圈橫向不均勻變形或墩臺(tái)橫向發(fā)生不均勻沉降差過(guò)大而引起主拱圈縱向開(kāi)裂。②橋臺(tái)水平位移或不均勻沉陷的影響等。


　　3.主拱圈徑向裂縫病害成因：①拱橋段拱背產(chǎn)生縱向裂縫，裂縫沿拱肋截面徑向發(fā)展。②橋臺(tái)發(fā)生過(guò)大的水平位移，拱肋附近拱肋產(chǎn)生豎向裂縫等。


　　4.主拱圈拱波頂縱向裂縫病害成因:①對(duì)于早期的填平式拱板，由于波頂為***弱截面，現(xiàn)澆混凝土厚度大，收縮多，容易因收縮而在波頂出現(xiàn)拉裂。②當(dāng)采用拉桿作為橫向聯(lián)系構(gòu)件時(shí)，由于橫系梁剛度小，連接松動(dòng)，往往因橫向不同拱肋扭轉(zhuǎn)差過(guò)大而引起的波頂縱縫。


　　5.邊腹拱拱腳變位病害成因：①主拱圈變形過(guò)大。②橫墻或立柱變位。③橋臺(tái)變位等。


　　6.腹拱圈橫橋向裂縫病害成因①橫墻或立柱變位。②腹拱圈兩拱腳變形不協(xié)調(diào)，③構(gòu)造原因如未設(shè)變形縫等。


　　7.橫系梁開(kāi)裂、脫落病害成因:①超載作用下，橫向不同拱肋產(chǎn)生較大的內(nèi)力和變形，進(jìn)而導(dǎo)致橫系梁開(kāi)裂，混凝土脫落等。②橫向不同拱肋受力與變形不均勻，導(dǎo)致橫系梁病害等。


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