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出租柯城20米橋檢車出租,衢江21米橋梁檢測(cè)車租賃安全施工
- 類別:
- 出租
- 品牌:
- -
- 產(chǎn)品數(shù)量
- 1臺(tái)
- 所屬行業(yè):
- 租金價(jià)格:
- 電議或面議
- 設(shè)備型號(hào):
- 租賃時(shí)間:
- 100天
- 發(fā)布時(shí)間:
- 2020-12-01
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柯城20米橋檢車出租,衢江21米橋梁檢測(cè)車租賃安全施工
橋梁支座架設(shè)于墩臺(tái)上,頂面支承橋梁上部結(jié)構(gòu)的裝置。橋梁支座功能為將上部結(jié)構(gòu)固定于墩臺(tái),承受作用在上部結(jié)構(gòu)的各種力,并將它可靠地傳給墩臺(tái);在荷載、溫度、混凝土收縮和徐變作用下,支座能適應(yīng)上部結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)角和位移,使上部結(jié)構(gòu)可自由變形而不產(chǎn)生額外的附加內(nèi)力。
柯城20米橋檢車出租在布置支座時(shí)需要考慮以下的基本原則:
1.上部結(jié)構(gòu)是空間結(jié)構(gòu)時(shí),支座應(yīng)能同時(shí)適應(yīng)橋梁順橋向(X方向)和橫橋向(Y方向)的變形;
2.支座必須能可靠的傳遞垂直和水平反力;
3.支座應(yīng)使由于梁體變形所產(chǎn)生的縱向位移、橫向位移和縱、恒向轉(zhuǎn)角應(yīng)盡可能不受約束;
4.鐵路橋梁通常必須在每聯(lián)梁體上設(shè)置一個(gè)固定支座;
5.當(dāng)橋梁位于坡道上,固定支座一般應(yīng)設(shè)在下坡方向的橋臺(tái)上;
6.當(dāng)橋梁位于平坡上,固定支座宜設(shè)在主要行車方向的端橋臺(tái)上;
7.固定支座宜設(shè)置在具有較大支座反力的地方;
8.在同一橋墩上的幾個(gè)支座應(yīng)具有相近的轉(zhuǎn)動(dòng)剛度;
9.連續(xù)梁可能發(fā)生支座沉陷時(shí),應(yīng)考慮制作高度調(diào)整的可能性。
總之,橋梁支座的布置原則是既要便于傳遞支座反力,又要使支座能充分適應(yīng)梁體的自由變形。
衢江21米橋梁檢測(cè)車租賃安全施工,可用于各種跨海、跨江、跨河大橋以及高速公路、普通公路高架橋路段,本公司設(shè)備可停在橋面上,打開臂架后可將作業(yè)人員送至橋底指定位置,臂架可上下左右擺動(dòng),且車輛在臂架沒有收回的情況下可以自由行走,方便靈活??捎密囆停?4米、16米、18米、20米、21米、22米等。
橋梁支座架設(shè)于墩臺(tái)上,頂面支承橋梁上部結(jié)構(gòu)的裝置。橋梁支座功能為將上部結(jié)構(gòu)固定于墩臺(tái),承受作用在上部結(jié)構(gòu)的各種力,并將它可靠地傳給墩臺(tái);在荷載、溫度、混凝土收縮和徐變作用下,支座能適應(yīng)上部結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)角和位移,使上部結(jié)構(gòu)可自由變形而不產(chǎn)生額外的附加內(nèi)力。
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1.上部結(jié)構(gòu)是空間結(jié)構(gòu)時(shí),支座應(yīng)能同時(shí)適應(yīng)橋梁順橋向(X方向)和橫橋向(Y方向)的變形;
2.支座必須能可靠的傳遞垂直和水平反力;
3.支座應(yīng)使由于梁體變形所產(chǎn)生的縱向位移、橫向位移和縱、恒向轉(zhuǎn)角應(yīng)盡可能不受約束;
4.鐵路橋梁通常必須在每聯(lián)梁體上設(shè)置一個(gè)固定支座;
5.當(dāng)橋梁位于坡道上,固定支座一般應(yīng)設(shè)在下坡方向的橋臺(tái)上;
6.當(dāng)橋梁位于平坡上,固定支座宜設(shè)在主要行車方向的端橋臺(tái)上;
7.固定支座宜設(shè)置在具有較大支座反力的地方;
8.在同一橋墩上的幾個(gè)支座應(yīng)具有相近的轉(zhuǎn)動(dòng)剛度;
9.連續(xù)梁可能發(fā)生支座沉陷時(shí),應(yīng)考慮制作高度調(diào)整的可能性。
總之,橋梁支座的布置原則是既要便于傳遞支座反力,又要使支座能充分適應(yīng)梁體的自由變形。
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